Ventil zračnice bicikla (ili stablo ventila) i obruč sigurno su spojeni pomoću osnove ventila i pričvrsne matice.
Baza ventila u potpunosti prolazi kroz rupu ventila na rubu i zatim se priteže na vanjsku stranu ruba metalnom ili plastičnom šesterokutnom maticom. Ova matica djeluje kao "brava", osiguravajući položaj ventila kako bi se spriječilo pomicanje i brtvila rupu ventila kako bi se smanjio rizik od curenja zraka. U praksi je ključno kontrolirati zategnutost matice; previše čvrsto i može oštetiti zračnicu, dok je previše labavo i može propuštati zrak.
Ključne točke:
1. Usklađivanje otvora ventila: Promjer otvora ruba mora točno odgovarati promjeru baze ventila. Uobičajeni "američki ventili" (automobilski univerzalni ventili) imaju promjer otvora od približno 8,5 mm.
2. Dizajn protiv-klizanja: Dno osnove ventila ima uzdignuti gumeni prsten koji čini drugu brtvenu barijeru nakon što dođe u kontakt s unutarnjom gumom.
3. Pomoć s alatom: Tijekom instalacije, preporuča se koristiti ključ za ventil (ili mala kliješta) za nježno zatezanje matice. Zaustavite se kada osjetite primjetan otpor; nemojte primjenjivati pretjeranu silu.
Ako nakon dulje vožnje dođe do curenja zraka oko ventila, prvo provjerite je li matica olabavljena. Drugi tip, "francuski ventil" (tanak, izduženi ventil), koristi ugrađeni mehanizam za pričvršćivanje s navojem i zahtijeva poseban adapter ventila za korištenje s obručima; ovo se obično nalazi na cestovnim biciklima. Prije ugradnje nove zračnice, brisanjem ruba otvora ventila pamučnom krpom možete spriječiti strane predmete da uzrokuju kvar brtve.
